发明名称 |
一种发动机连杆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机连杆,包括连杆体和连杆盖,连杆体和连杆盖之间采用螺栓固定。所述的连杆体和连杆盖上设置有相互交叉、对应的凸齿和凹槽,连杆体与连杆盖之间通过凸齿和凹槽啮合定位连接;所述的凸齿和凹槽之间组成一个架形;所述的凸齿可以是渐开线齿形、梯形齿形、圆弧齿形或其他任意多边、圆弧齿形,凹槽为对应于凸齿的某种齿形;所述的连杆体和连杆盖上交叉的凸齿和凹槽可以是多条;本实用新型的有益效果:结构变化丰富,可以根据不同的需要,设置相应的结构;在结构变化的同时,进一步提高了发动机连杆的可靠性、耐用性和安全性。 |
申请公布号 |
CN201747759U |
申请公布日期 |
2011.02.16 |
申请号 |
CN201020241767.0 |
申请日期 |
2010.06.28 |
申请人 |
钟树平 |
发明人 |
钟树平 |
分类号 |
F16C7/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16C7/02(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种发动机连杆,包括连杆体(1)和连杆盖(2),连杆体(1)和连杆盖(2)之间采用螺栓固定,其特征在于:所述的连杆体(1)和连杆盖(2)的配合面上设置有相互交叉、对应的凸齿(3)和凹槽(4),连杆体(1)与连杆盖(2)之间通过交叉、对应的凸齿(3)和凹槽(4)啮合定位连接。 |
地址 |
315001 浙江省宁波市海曙区握兰巷25号603室 |