汽车车轮检测封闭式测头机构

摘要

为了避免灰尘、油污等杂质易进入测头机构内部，本实用新型提出了汽车车轮检测封闭式测头机构，其技术要点是：一个连接支架支撑在壳体内的滚动导轨上，端面直线位移传感器、径向直线位移传感器分别固定在连接支架的上端、下端；一根测杆从端面直线位移传感器、径向直线位移传感器之间穿过，测杆的头部伸出壳体外，壳体壁上设有测杆的上下摆动空腔，测杆的头部和尾部设有球面滚轮，测杆的中部与连接支架铰接；径向直线位移传感器的测头顶压在限位板上；一个设有水平臂和垂直臂的支架铰接在壳体上，支架的水平臂与测杆尾部的球面滚轮接触，支架的垂直臂与端面直线位移传感器的测头接触，测杆上设有前后运动复位弹簧、摆动复位弹簧。

主权项

汽车车轮检测封闭式测头机构，包括壳体，端面直线位移传感器，径向直线位移传感器，测杆，其特征在于：一个连接支架支撑在壳体内的滚动导轨上，端面直线位移传感器、径向直线位移传感器分别固定在连接支架的上端、下端；一根测杆从端面直线位移传感器、径向直线位移传感器之间穿过，测杆的头部伸出壳体外，壳体臂上设有测杆的上下摆动空腔，测杆的头部和尾部设有球面滚轮，测杆的中部铰接在连接支架上；径向直线位移传感器的测头顶压在限位板上；在相对于测杆的尾部位置，一个设有水平臂和垂直臂的支架铰接在壳体上，支架的水平臂与测杆尾部的球面滚轮接触，支架的垂直臂与端面直线位移传感器的测头接触，测杆上设有前后运动复位弹簧、摆动复位弹簧。