架线电机车架空线自动停、送电装置

摘要

一种架线电机车架空线自动停、送电装置，它有一壳体，壳体上设有四个接线柱，分别是A、B、C和D，壳体内安装有架空线自动停、送电电路，该电路有一低于安全电压的直流电源U，直流电源U的负端分为两支，分别与接线柱C和D连接，正端依次串接分压电阻2R、限流电阻1R和嵌位二极管D后，与接线柱B连接；它还有一电流变送器FL、线路开关K和一PLC程序控制器，电流变送器FL的一端与接线柱A连接，另一端串接线路开关K后，连接接线柱B，电流变送器FL的信号端和分压电阻2R的信号端各连接PLC程序控制器的一个输入端，PLC程序控制器的输出端连接线路开关K的控制端。本发明有效的解决了架线电机车架空线路的自动停、送电问题，可以大大缩短架空线路的带电时间，从而大大减少井下工作人员发生触电伤亡事故的几率。

主权项

一种架线电机车架空线自动停、送电装置，其特征在于它有一壳体，壳体上设有A、B、C和D四个接线柱，壳体内安装有架空线自动停、送电电路，该电路有一低于安全电压的直流电源U，其负端分为两支，分别与接线柱C和D连接，正端依次串接分压电阻2R、限流电阻1R和嵌位二极管D后，与接线柱B连接；它还有一电流变送器FL、线路开关K和一PLC程序控制器，电流变送器FL的一端与接线柱A连接，另一端串接线路开关K后，连接接线柱B，电流变送器FL的信号端和分压电阻2R的信号端各连接PLC程序控制器的一个输入端，PLC程序控制器的输出端连接线路开关K的控制端。