发明名称 铁路车辆自动调速现场安全控制装置
摘要 铁路车辆自动调速现场安全控制装置,涉及铁路车辆自动调速现场安全控制领域。解决了现有铁路车辆自动调速现场安全控制技术对超重、超速的车辆定位不准确、效率低及判断时间长的问题,它包括CPU处理单元、AD转换电路、输入接口电路、输出接口电路、电源和放大电路;所述AD转换电路与CPU处理单元相连,输入接口电路与CPU处理单元相连,CPU处理单元与输出接口电路相连,输出接口电路与放大电路相连,所述电源为CPU处理单元、AD转换电路、输出接口电路及放大电路提供电能。本实用新型编组应用于铁路车辆安全控制领域,控制中心能够方便按照编组处理超重、超速事件,定位准确,节省上位机的资源,提高效率,节约判断时间。
申请公布号 CN201737013U 申请公布日期 2011.02.09
申请号 CN201020224673.2 申请日期 2010.06.12
申请人 姬云东 发明人 姬云东
分类号 B61L23/14(2006.01)I 主分类号 B61L23/14(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 张宏威
主权项 铁路车辆自动调速现场安全控制装置,其特征在于它包括CPU处理单元(3 1)、AD转换电路(3 2)、输入接口电路(3 3)、输出接口电路(3 4)、电源(3 5)和放大电路(2 3);所述AD转换电路(3 2)的信号输出端与CPU处理单元(3 1)的数字信号输入端相连,输入接口电路(3 3)的信号输出端与CPU处理单元(3 1)的开关信号输入端相连,CPU处理单元(3 1)的指令信号输出端与输出接口电路(3 4)的信号输入端相连,输出接口电路(3 4)的信号输出端与放大电路(2 3)的信号输入端相连,所述电源(3 5)的正负极输出端与CPU处理单元(3 1)的正负极输入端、AD转换电路(3 2)的正负极输入端、输出接口电路(3 4)的正负极输入端及放大电路(2 3)的正负极输入端相连。
地址 150090 黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路22号