| 发明名称 | 一种步进电机失步纠错方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种步进电机失步纠错方法，其特征在于，其包括如下步骤：怠速时，测量进入发动机的总气量；根据步骤A中测得的测量进入发动机的总气量，减去相应发动机型号节气门体的漏气量，计算得出流过步进电机的实际气量；根据步骤B中计算得出流过步进电机的实际气量，通过查询步进电机流量特性曲线，得到步进电机修正值；当失步修正使能条件成立时，用修正步数替代失步的步数，进行修正。 | ||
| 申请公布号 | CN101968008A | 申请公布日期 | 2011.02.09 |
| 申请号 | CN201010500048.0 | 申请日期 | 2010.09.30 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 李康;祁克光;徐鹏 |
| 分类号 | F02D41/16(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;H02P8/38(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 一种步进电机失步纠错方法，其特征在于，其包括如下步骤：步骤A：怠速时，测量进入发动机的总气量；步骤B：根据步骤A中测得的测量进入发动机的总气量，减去相应发动机型号节气门体的漏气量，计算得出流过步进电机的实际气量；步骤C：根据步骤B中计算得出流过步进电机的实际气量，通过查询步进电机流量特性曲线，得到步进电机修正值；步骤D：当失步修正使能条件成立时，用修正步数替代失步的步数，进行修正。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||