发明名称 |
用于汽车前端的双元可挤压接头 |
摘要 |
一种结构接头,形成在向下弯曲形成基本上垂直的延伸部分的上部车架横杆和基本上纵向延伸的下部车架横杆之间,其能够增加下部车架横杆的悬臂部分的弯曲抵抗而不牺牲碰撞能量处理。该结构接头通过可挤压的管状加强部件加强,其以抓斗构造形成,包括向前延伸的支撑臂,该支撑臂位于悬臂部分的下方以降低该向下倾斜的悬臂部分的重心,从而阻止当遭遇由正面撞击产生的碰撞能量时悬臂部分的过早弯曲。悬臂部分以预先折叠的构造形成以增强该悬臂部分的碰撞能量处理。管状加强部件提供邻近该结构接头的双元结构构造,以提供可挤压的结构接头,从而提供碰撞能量的有效处理。 |
申请公布号 |
CN101164818B |
申请公布日期 |
2011.02.09 |
申请号 |
CN200710142278.2 |
申请日期 |
2007.09.06 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
里达·巴库什;提姆·穆奇;迈克尔·阿祖兹;派拉梅斯瓦拉劳·波休拉朱;维克托·科斯特罗米诺夫 |
分类号 |
B62D21/15(2006.01)I;B62D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/15(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种汽车车架中的结构接头,包括:具有垂直延伸部分的第一车架部件;具有纵向延伸部分的第二车架部件,其位置邻近所述第一车架部件的垂直延伸部分,所述第二车架部件包括从所述第一车架部件以悬臂方式纵向延伸的突出部分;以及管状加强部件,其具有与所述第一和第二车架部件结合的本体部分,以及处于所述第二车架部件的突出部分下方的纵向延伸支撑臂,所述支撑臂连接到所述第二车架部件的突出部分上,以降低该突出部分的重心。 |
地址 |
美国密执安迪尔伯恩 |