发明名称 一种通过无线网络实时监测汽车油量及统计汽车油耗的方法
摘要 本发明公开了一种通过无线网络实时监测汽车油量及统计汽车油耗的方法,是用标定的方法来取得车辆油箱的油量与油位传感器输出值之间的对应关系,车载终端采用实时采集数据且对数据加以滤波算法处理来获得实测值,可实时、准确、可靠的上报当前油量到车辆管理中心。管理中心基于这种油箱的油量值与油位传感器输出值之间的对应标定关系,将车载终端上传的当前油量数据转换成实际油量,并根据历史数据显示输出各种应用的油量相关统计报表,具有成本低的特点,车辆管理者可对车辆的实时运行状态、油耗进行实时有效的监测,并通过油耗统计,找出影响油耗的因素,达到对汽车的用油进行实时管理和有效调配的目的。
申请公布号 CN101470017B 申请公布日期 2011.02.02
申请号 CN200810070406.1 申请日期 2007.12.29
申请人 厦门雅迅网络股份有限公司 发明人 杨磊;王伟;汤益明;韦昌荣;陈从华;黄运峰
分类号 G01F22/00(2006.01)I;G01F23/00(2006.01)I;G08C17/00(2006.01)I 主分类号 G01F22/00(2006.01)I
代理机构 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人 李雁翔;连耀忠
主权项 一种通过无线网络实时监测汽车油量及统计汽车油耗的方法,其特征在于:包括标定和实时检测、统计处理两个过程:在标定过程,它包括如下步骤:a.在指定车辆的油箱中加入已知油量值的油,用车辆自有的油位传感器对已知油量值的油箱进行检测,油位传感器将检测值输出给车载终端,由车载终端的微处理器系统处理成与所述车辆油箱的已知油量值成对应关系的油量数据;b.不断改变所述车辆的油箱中的已知油量值,重复步骤a,得到若干与所述车辆油箱的不同已知油量值成一一对应关系的油量数据;c.车载终端的微处理器系统进一步将步骤b所获得的若干组成对应关系的已知油量值与传感器输出油量值的数据处理成对应的连续关系;其中,在油量值与油量数据的对应连续关系中,相邻的由所述油量值和油量数据所确定的离散点的之间假定为线性关系;在实时检测、统计处理过程,它包括如下步骤:d.车台注册:车载终端的微处理器系统通过GPRS/CDMA无线通信网络向管理中心的计算机处理系统发送注册请求,管理中心的计算机处理系统接受注册请求后,在其数据库中建立所述车载终端的数据存储区,并将赋予该车载终端的身份标识ID发送给所述车载终端以供数据上传时使用;e.车载终端将步骤c所建立的油量值与油量数据之间对应的连续关系数据通过GPRS/CDMA无线通信网络发送给管理中心的计算机处理系统,管理中心的计算机处理系统予以保存;f.管理中心的计算机处理系统通过GPRS/CDMA无线通信网络向所述车载终端发送油量上报周期的设定值;g.车辆自有的油位传感器实时检测油箱的油量,油位传感器将检测值输出给车载终端,由车载终端的微处理器系统处理成对应的油量数据;h.车载终端的微处理器系统再根据管理中心的计算机处理系统所设定的周期,将周期内由油位传感器实时检测所取得的若干油量数据进行数字滤波算法处理,从而获得一个有效油量数据;i.车载终端的微处理器系统通过GPRS/CDMA无线通信网络向管理中心的计算机处理系统周期发送有效油量数据;j.管理中心的计算机处理系统根据接收的有效油量数据,从所述的油量值与油量数据之间相对应的连续关系中计算获得计算实际油量值;k.管理中心的计算机处理系统将所述计算实际油量值以及从前一次加油开始所获得的所有计算实际油量值进行滤波拟合算法处理,从而获得一个以时间/里程单位为横轴,以实际油量值为纵轴的关系曲线;l.管理中心的计算机处理系统根据所输入的时间/里程或时间段/里程段条件,由上述以时间/里程单位为横轴,以实际油量值为纵轴的关系曲线中计算获得所述车辆的油耗数据。
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