电涡流缓速器驱动控制器

摘要

电涡流缓速器驱动控制器，属于汽车控制技术领域。包括电涡流缓速器和一个与该电涡流缓速器连接的驱动控制器以及分别连接电涡流缓速器、驱动控制器的车辆供电系统，其特征在于：驱动控制器包括模拟信号放大电路(8)、转子温度信号处理电路(5)、数字/模拟信号耦合电路(9)、编码电路(4)、微处理器(1)、功率器件驱动及过流/短路保护电路(11)、译码电路(2)。与现有技术相比，具有当电涡流缓速器转子温度超过设定的门限温度时，将转子温度控制在设定门限温度附近，实现了转子高温状态下温度与制动力矩的平衡，避免了因停止缓速器工作带来的车辆突然加速问题，提高了行车安全性等优点。

主权项

电涡流缓速器驱动控制器，包括电涡流缓速器和一个与该电涡流缓速器连接的驱动控制器以及分别连接电涡流缓速器、驱动控制器的车辆供电系统，其特征在于：驱动控制器包括模拟信号放大电路(8)、转子温度信号处理电路(5)、数字/模拟信号耦合电路(9)、编码电路(4)、微处理器(1)、功率器件驱动及过流/短路保护电路(11)、译码电路(2)；编码电路(4)、译码电路(2)，功率器件驱动及过流/短路保护电路(11)分别通过I/O接口与微处理器(1)连接；转子温度信号(6)经转子温度信号处理电路(5)连接到编码电路(4)，编码电路(4)再连接到微处理器(1)；制动踏板压力信号(7)经模拟信号放大电路(8)、数字/模拟信号耦合电路(9)连接到编码电路(4)；手控挡位开关信号(10)经过数字/模拟信号耦合电路(9)连接到编码电路(4)；译码电路(2)与显示驱动电路(3)连接，手控挡位开关信号(10)包括0挡、1挡、2挡、3挡、4挡、恒速挡6个手控挡位开关。