| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Wechselakku-Kreislauf-System zum Betanken von Elektro-Kraftfahrzeugen an elektrischen Tankstellen. Die Kraftfahrzeuge umfassen jeweils eine Mehrzahl von durch den Nutzer austauschbaren gleichartigen Wechsel-Akkumodulen. Eine Steuereinrichtung steuert die Energieentnahme aus den Wechsel-Akkumodulen selektiv, derart dass die Wechsel-Akkumodule einzeln oder gruppenweise sukzessive entladen werden. Die Tankstellen weisen Ladeautomaten auf, an denen die Batterieanordnung eines Kraftfahrzeugs aufgetankt wird, in dem selektiv die entladenen Wechsel-Akkumodule gegen gleichartige aber geladene Wechsel-Akkumodule ausgetauscht werden. |
