| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к измерительной технике и предназначена для диагностики автосцепки ж/д транспорта, а именно для проверки положения передней кромки шипа для замкодержателя автосцепки перед введением в его эксплуатацию.</p>
<p>Согласно полезной модели шаблон для проверки положения передней кромки шипа для замкодержателя автосцепки, выполненный металлическим в виде плоской детали с закрепленными на одной ее стороне упорами для прилегания к внутренней стенке малого зуба замкодержателя автосцепки, а с другой стороны закреплены пластины с опорными поверхностями, расположенными с возможностью прилегания к стенке зева корпуса автосцепки, штырь с возможностью опоры на сверху на шип замкодержателя, кроме этого с той же стороны шарнирно установлен двуплечий рычаг, одним плечом которого является стрелка, а на другом закреплен мерительный штырь, расположенный с возможностью контактирования при повороте стрелки с передней боковой кромкой шипа для замкодержателя, при этом рабочая поверхность опорных поверхностей планок, штырей и опор выполнена с шероховатостью не выше 2,5 Ra и подвергнута цементации или обработке токами высокой частоты с получением твердости, определяемой из диапазона 56-64 HRC. Технический результат заключается в уменьшении погрешности измерений, обусловленной степенью ее шероховатости (высокой чистотой поверхности), а также степенью изнашиваемости измерительных и контактирующих поверхностей. 1 н.п. ф-лы, 4 илл.</p> |
