发明名称 |
用于电动可变变速器的离合器装置 |
摘要 |
本发明提供了电动可变变速器的多种实施方式,它们具有第一和第二电动机/发电机、第一和第二行星齿轮组以及包括转动型离合器和静止型离合器的两个扭矩传递机构。输入构件连接成用于与第一行星齿轮组的环形齿轮一起转动。两个行星齿轮组的行星架中的一个连接成用于与另一个以及与输出构件一起转动。第一电动机/发电机连接成用于与第一行星齿轮组的恒星齿轮一起转动。第二电动机/发电机连接成用于与第二行星齿轮组的恒星齿轮一起转动。转动型扭矩传递机构是具有同步器的爪形离合器。静止型扭矩传递机构可以是具有同步器的爪形离合器或者是可选择单向制动离合器(SOWBC)。 |
申请公布号 |
CN101956797A |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN201010233726.1 |
申请日期 |
2010.07.16 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·M·马圭尔;J·M·哈特;E·W·梅勒;D·A·威尔顿;S·H·维特科普;C·E·凯里 |
分类号 |
F16H3/72(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/72(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武 |
主权项 |
一种用于车辆的电动可变变速器,包括:输入构件;输出构件;静止构件;其中所述输入构件和所述输出构件构建了第一转动轴线;第一和第二行星齿轮组,每个行星齿轮组都具有恒星齿轮、以可旋转方式支撑小齿轮的行星架、以及环形齿轮,其中所述小齿轮与所述恒星齿轮和环形齿轮都啮合;第一和第二电动机/发电机;其中所述第一电动机/发电机连接成用于与所述第一行星齿轮组的恒星齿轮一起转动,而所述第二电动机/发电机连接成用于与所述第二行星齿轮组的恒星齿轮一起转动;第一扭矩传递机构,其能够选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的环形齿轮固接到所述静止构件;第二扭矩传递机构,其能够选择性地接合以将所述第一行星齿轮组的恒星齿轮连接成与所述第二行星齿轮组的环形齿轮一起转动,并且其中所述第一和第二扭矩传递机构中的一个是具有同步器的爪形离合器。 |
地址 |
美国密执安州 |