无倾侧力矩自动补偿式高压配油机构

摘要

本实用新型公开了一种无倾侧力矩自动补偿式高压配油机构，包括马达壳体及相通的配油盘和通油盘，在配油盘小端外径上开有环状凹槽，凹槽内套有配油盘O型密封圈，凹槽内配油盘O型密封圈两侧各设有挡圈；配油盘和通油盘之间设有内挡板，配油盘小端外径与内挡板的内径通过配油盘O型密封圈密封连接，内挡板和配油盘之间设有碟形弹簧，内挡板与配油盘为整体同步动作结构，配油盘与内挡板两侧端面的油压作用带均为作用中心在同一轴线上同心分布，马达壳体和配油盘之间设有内侧板或外侧板。避免配油盘倾侧力矩的产生，减少不均衡磨损的发生，避免漏油现象的发生，提高配油盘使用寿命,降低配油零件间的发热和磨损,延长马达的使用寿命。

主权项

一种无倾侧力矩自动补偿式高压配油机构，包括马达壳体(10)，马达壳体（10）端面处相通的配油盘（20）及通油盘（40），其特征在于：在配油盘（20）的小端外径（21）上开有环状凹槽（211），环状凹槽（211）内套设有配油盘O型密封圈（23），环状凹槽（211）内在配油盘O型密封圈（23）的两侧处各设有挡圈（24）；在配油盘（20）和通油盘（40）之间设有内挡板（50），配油盘（20）的小端外径（21）与内挡板（50）的内径通过配油盘O型密封圈（23）密封连接，内挡板（50）和配油盘（20）之间设有碟形弹簧（60），内挡板（50）与配油盘（20）为整体同步动作的整体结构，配油盘（20）与内挡板（50）两侧端面的油压作用带均为作用中心在同一轴线上的同心分布，在马达壳体（10）和配油盘（20）之间设有封装板。