发明名称 |
穿孔的涡轮机轮叶末梢盖 |
摘要 |
本发明涉及穿孔的涡轮机轮叶末梢盖,具体而言,一种将改善涡轮机性能的叶片(20)在末梢盖(25)上带有表面凹陷(80),其用于减少泄漏流,最小化梢涡大小和进入主流的渗入。用于翼型件末梢盖的表面处理包括一系列凹面形状,例如凹槽(85)或孔(125)。这些凹槽(85)和孔(125)将引导末梢泄漏流(90)的成分进入凹陷内分离的流涡流轨迹(110),并产生对通过翼型件末梢间隙(100)的泄漏流更大的阻碍,从而减少泄漏质量流量并弱化梢涡及其与涡轮机主流的相互作用。从末梢盖去除的材料提供了降低末梢盖的重量的附加的益处,从而增强叶片可靠性。 |
申请公布号 |
CN101956573A |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN201010236514.9 |
申请日期 |
2010.07.15 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
X·刘;J·A·科特罗尼奥;J·E·斯莱普斯基;Z·锡兰;H·R·米斯特里 |
分类号 |
F01D5/20(2006.01)I |
主分类号 |
F01D5/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
严志军;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于涡轮发动机的叶片(20),包括根部(30)、末梢(35)、前缘(40)、后缘(41)以及在所述涡轮发动机的内壳体(96)内的相对的压力侧壁(45)和吸力侧壁(50),所述叶片(20)包括:在末梢盖压力侧壁(60)和末梢盖吸力侧壁(65)之间延伸的末梢盖(25);所述末梢盖(25)上的顶部表面(55),其在所述末梢盖压力侧壁(60)和所述末梢盖吸力侧壁(65)之间延伸,并适于允许所述叶片以到所述涡轮发动机的壳体(95)有限的间隙(100)而旋转;所述末梢盖(25)的厚度(66),其从所述顶部表面(55)向所述叶片(20)的末梢(35)延伸;基本上在所述末梢盖(25)的全部所述顶部表面(55)上的多个凹陷(80),所述多个凹陷(80)伸入所述末梢盖(25)的所述厚度(60),并适于限制所述末梢盖(25)和所述涡轮发动机的所述壳体(95)之间的泄漏流(90)。 |
地址 |
美国纽约州 |