| 发明名称 | 一种海陆两栖工程车用挠性管路 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于管接件，提出一种海陆两栖工程车用挠性管路，所述的挠性管路中具有采用小波高、小波距薄壁复合结构设计的金属波纹管(3)；采用耐海水腐蚀的薄壁双层材料制成的金属波纹管(3)其一端与挠性管路中的接管(7)焊接连接后通过管件、固定法兰(1)与设备连接，另一端与挠性管路中的接管焊接连接后通过管件、松套法兰(4)与设备连接；接管与金属波纹管相焊接的一端具有与金属波纹管端部相配合的工艺槽。本实用新型采用金属波纹管满足了管路耐蚀性、大位移补偿和减振性能的要求；通过设计特殊的焊接工艺接管，保证了薄壁波纹管与管路的焊接质量；通过加工工装保证了管路的各部位联结尺寸，提高了管路的可靠性，而且现场安装方便。 | ||
| 申请公布号 | CN201723865U | 申请公布日期 | 2011.01.26 |
| 申请号 | CN201020227660.0 | 申请日期 | 2010.06.18 |
| 申请人 | 洛阳双瑞特种装备有限公司 | 发明人 | 钟玉平;张爱琴;李德雨 |
| 分类号 | F16L11/15(2006.01)I;F16L11/20(2006.01)I;F16L13/02(2006.01)I;F16L23/00(2006.01)I | 主分类号 | F16L11/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人 | 郭中民 |
| 主权项 | 一种海陆两栖工程车用挠性管路，其特征在于：所述的挠性管路中具有采用小波高、小波距、薄壁复合结构的金属波纹管(3)；所述采用耐海水腐蚀的薄壁双层材料制成的金属波纹管(3)其一端与挠性管路中的接管(7)焊接连接后通过管件、固定法兰(1)与设备连接，另一端与挠性管路中的接管(7)焊接连接后通过管件、松套法兰(4)与设备连接；所述接管(7)与金属波纹管相焊接的一端具有与金属波纹管端部相配合的工艺槽。 | ||
| 地址 | 471000 河南省洛阳市高新开发区滨河路32号 | ||