| 发明名称 | 内燃机车辆机油温度控制系统 | ||
| 摘要 | 一种内燃机车辆机油温度控制系统，其特征是：所述控制系统由机油自动温度控制阀、机油散热器组成，所述机油自动温度控制阀的进油A孔与发动机的出油口连通，机油自动温度控制阀的高温出油口通过出油管接头与机油散热器的进油口连通，机油散热器的出油口通过回油管接头与机油滤清器的进油B孔连通：机油自动温度控制阀的低温出油口通过阀体上的孔D、阀套的出油口、回油管接头与机油滤清器的进油B孔连通。本实用新型确保发动机工作状态达到最佳功效比，把机油温度由高温向理想温度控制；避免由于冷却水温度过高或过低造成冷却系统功能降低或缺失；减少发动机内部机件磨损，延长发动机使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN201714446U | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN201020259326.3 | 申请日期 | 2010.07.13 |
| 申请人 | 李海东 | 发明人 | 李海东 |
| 分类号 | F01M5/00(2006.01)I;F01P11/08(2006.01)I | 主分类号 | F01M5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人 | 雷速 |
| 主权项 | 一种内燃机车辆机油温度控制系统，其特征是：所述控制系统由机油自动温度控制阀(4)、机油散热器(9)组成，所述机油自动温度控制阀的进油孔A与发动机的出油口连通，机油自动温度控制阀的高温出油口通过出油管接头(7)与机油散热器的进油口连通，机油散热器的出油口通过回油管接头(6)与机油滤清器的进油孔B连通：机油自动温度控制阀的低温出油口通过阀体(10)上的孔D、阀套(16)的出油口、回油管接头(6)与机油滤清器的进油孔B连通。 | ||
| 地址 | 430074 湖北省武汉市洪山区华光大道8-16-2-301 | ||