鉴别车牌真伪的方法

摘要

本发明鉴别车牌真伪的方法的工作原理是：利用同一个车牌号的车辆先后经过两个地点的时间差和这两个地点之间的距离，测算出该车牌号的行驶速度，如果该车牌号的行驶速度高于该车型所能达到的最高速度，或者高于一般车速的正常行驶速度的极限值(如280公里/时)，即为不可能实现的速度，那么就可判定该车号牌为涉嫌伪造假牌或套牌的车辆，加入黑名单予以追缴，查扣和堵截。

主权项

本发明鉴别车牌真伪的方法的工作原理是：利用同一个车牌号的车辆先后经过两个地点的时间差和这两个地点之间的距离，测算出该车牌号的行驶速度，如果该车牌号的行驶速度高于该车型所能达到的最高速度，或者高于一般车速的正常行驶速度的极限值(如280公里/时)，即为不可能实现的速度，那么就可判定该车号牌为涉嫌伪造假牌或套牌车辆，加入黑名单予以追缴，查扣和堵截。a.首先，利用各种手段如现有的视频识别手段(摄像头，照相机等)，无线射频识别RFID，雷达，红外，激光，卫星定位系统，移动通讯终端，移动网络识别，超声波或人工记录等各种交通信息采集手段，在各个地区各个监测地点采集和记录下所有机动车车牌号先后经过的时间和地点，录入数据库；b.然后，把同一个车牌号先后经过的时间和地点，加以计算和比对，即可计算出该车号先后经过两个地点的“时间差”和两地点的“距离”，该距离也可由电子地图计算得知，从而测算出该车号的行驶车速，如果车速超过正常的行驶极限值(如280公里/时)，或者超过该车型所能达到的最高车速，即为不可能实现的速度，即可判定为涉嫌伪造假牌或者套牌车辆。c.同样，也可以此办法计算出车辆超速违章行为，作为超速违章处罚的依据。这样，依靠网络化手段，即可实现用网络“千里眼”监控所有境内管辖的车辆。