发明名称 发动机的进气歧管
摘要 一种发动机的进气歧管包括进气歧管管体,该管体与发动机气缸盖每缸均连接两个进气道,该两个进气道中的一个进气道内设置有翻转式蝶阀,所述碟阀包括碟片,通过碟片中心的翻转轴,所述翻转轴通过两端的轴承套固定在翻转支架上,该进气歧管还包括驱动翻转轴转动的控制系统。所述进气歧管上还设有废气循环机构,该废气循环机构连接发动机废气排放机构。本实用新型对塑料进气歧管附件PDA和EGR系统进行新的开发集成,具有满足进气歧管在不同转速下的进气效率需求,提高发动机在低速状态是的输出扭矩,以及降低减少NOx的排放和油耗。
申请公布号 CN201714521U 申请公布日期 2011.01.19
申请号 CN200920141389.6 申请日期 2009.09.29
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 马戎;钟翔波;黄振霞
分类号 F02M35/104(2006.01)I;F02F1/42(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D9/10(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I 主分类号 F02M35/104(2006.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人 胡吉科
主权项 一种发动机的进气歧管,其特征在于:该进气歧管包括进气歧管管体,该管体与发动机气缸盖每缸均连接两个进气道,该两个进气道中的一个进气道内设置有翻转式蝶阀,所述碟阀包括碟片,通过碟片中心的翻转轴,所述翻转轴通过两端的轴承套固定在翻转支架上,该进气歧管还包括驱动翻转轴转动的控制系统。
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号