发明名称 |
发动机的进气歧管 |
摘要 |
一种发动机的进气歧管包括进气歧管管体,该管体与发动机气缸盖每缸均连接两个进气道,该两个进气道中的一个进气道内设置有翻转式蝶阀,所述碟阀包括碟片,通过碟片中心的翻转轴,所述翻转轴通过两端的轴承套固定在翻转支架上,该进气歧管还包括驱动翻转轴转动的控制系统。所述进气歧管上还设有废气循环机构,该废气循环机构连接发动机废气排放机构。本实用新型对塑料进气歧管附件PDA和EGR系统进行新的开发集成,具有满足进气歧管在不同转速下的进气效率需求,提高发动机在低速状态是的输出扭矩,以及降低减少NOx的排放和油耗。 |
申请公布号 |
CN201714521U |
申请公布日期 |
2011.01.19 |
申请号 |
CN200920141389.6 |
申请日期 |
2009.09.29 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
马戎;钟翔波;黄振霞 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01)I;F02F1/42(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D9/10(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 |
代理人 |
胡吉科 |
主权项 |
一种发动机的进气歧管,其特征在于:该进气歧管包括进气歧管管体,该管体与发动机气缸盖每缸均连接两个进气道,该两个进气道中的一个进气道内设置有翻转式蝶阀,所述碟阀包括碟片,通过碟片中心的翻转轴,所述翻转轴通过两端的轴承套固定在翻转支架上,该进气歧管还包括驱动翻转轴转动的控制系统。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |