| 发明名称 | 为商用车辆供给压缩空气的压缩机系统和用于运行压缩机系统的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于为商用车辆(20)供给压缩空气的压缩机系统(10)，该压缩机系统具有压缩机(12)、离合器(22)和液压泵(14)，其中压缩机系统(10)可通过传动系(16)驱动并且压缩机(12)可通过离合器(22)完全地和驱动发动机(18)分离。根据本发明提出：传动系(16)包括齿轮传动装置(30)，液压泵(14)可通过该齿轮传动装置驱动；并且离合器(22)布置在齿轮传动装置(30)和压缩机(12)之间。此外本发明涉及一种用于运行压缩机系统(10)的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN101952589A | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN200980106212.5 | 申请日期 | 2009.06.04 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | 约尔格·迈拉尔;吉勒·埃布拉尔 |
| 分类号 | F04B17/05(2006.01)I;F04B23/04(2006.01)I;F04B23/10(2006.01)I;F04B35/00(2006.01)I;F04B35/01(2006.01)I;F04B41/06(2006.01)I | 主分类号 | F04B17/05(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴孟秋;李慧 |
| 主权项 | 一种用于为商用车辆(20)供给压缩空气的压缩机系统(10)，所述压缩机系统具有压缩机(12)、离合器(22)和液压泵(14)，其中所述压缩机系统(10)可通过传动系(16)驱动并且所述压缩机(12)可通过所述离合器(22)完全地和驱动发动机(18)分离，其特征在于，‑所述传动系(16)包括齿轮传动装置(30)，所述液压泵(14)可通过所述齿轮传动装置驱动；和‑所述离合器(22)布置在所述齿轮传动装置(30)和所述压缩机(12)之间。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||