发明名称 | 索道张紧自动补偿器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种索道张紧自动补偿器,其特征是:主要由补偿机构张力器通过高架索和多饼滑车连作,所述补偿机构张力器主要由补偿器底座、补偿器缸体、活塞、液压油管、补气管、气液蓄压器和空气机构成,所述补偿器缸体通过活塞分成两个腔,上腔为空气腔,并接有补气管,下腔为液压油腔,并通过液压油管与气液蓄压器下端相通,所述气液蓄压器上端与空气机连通。有益效果:连接于高架索绞车和补给架之间,可以产生一定的伸缩量来补偿补给作业时船舶运动产生的位移,使高架索道保持恒定的张力,避免高架索载荷的突变和补给货物产生摆动。 | ||
申请公布号 | CN201712769U | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
申请号 | CN201020130133.8 | 申请日期 | 2010.03.15 |
申请人 | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所 | 发明人 | 谭振东;王振涛;吴卫国;何超;靳尚杰 |
分类号 | B63B27/32(2006.01)I | 主分类号 | B63B27/32(2006.01)I |
代理机构 | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人 | 杨红 |
主权项 | 一种索道张紧自动补偿器,其特征是:主要由补偿机构张力器通过高架索和多饼滑车连作,所述补偿机构张力器主要由补偿器底座、补偿器缸体、活塞、液压油管、补气管、气液蓄压器和空气机构成,所述补偿器缸体通过活塞分成两个腔,上腔为空气腔,并接有补气管,下腔为液压油腔,并通过液压油管与气液蓄压器下端相通,所述气液蓄压器上端与空气机连通。 | ||
地址 | 300160 天津市河东区万东路20号 |