发明名称 |
直接喷射气体燃料发动机以及控制燃料喷射压力的方法 |
摘要 |
本发明公开了一种发动机运转方法以及一种直接喷射气体燃料的系统,所述系统在压缩冲程期间将气体燃料直接喷射到燃烧室内,将气体燃料喷射压力控制为作为至少一个预选发动机参数的函数而确定的目标值,测量实际气体燃料喷射压力并调节燃料喷射脉宽,以校正目标值与实际气体燃料喷射压力之间的差值,从而如从发动机特性图上所确定的那样喷射期望量的气体燃料。 |
申请公布号 |
CN101163875B |
申请公布日期 |
2011.01.12 |
申请号 |
CN200680013866.X |
申请日期 |
2006.05.18 |
申请人 |
西港能源公司 |
发明人 |
理查德·安西梅尔;格雷格·巴藤堡;杰夫·汤普森 |
分类号 |
F02D19/02(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D19/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
章社杲;吴贵明 |
主权项 |
一种用于内燃机的运转方法,所述运转方法包括:将气体燃料输送到燃料喷射阀,其中,所述燃料喷射阀内的气体燃料压力被定义为气体燃料喷射压力;在内燃机的压缩冲程期间,通过所述燃料喷射阀将所述气体燃料直接喷射到燃烧室内;从内燃机运转条件中确定至少一个预选内燃机参数的数值,并且将气体燃料喷射压力控制为预定目标值,所述预定目标值与所述至少一个预选内燃机参数的所述确定值相关联;以及测量气体燃料喷射压力并调节燃料喷射脉宽,以便校正所述预定目标值与所测得的气体燃料喷射压力之间的差值,从而如从内燃机特性图上所确定的那样喷射期望量的气体燃料。 |
地址 |
加拿大不列颠哥伦比亚 |