铁道车辆驱动单元

摘要

本发明提供一种铁道车辆驱动单元，其是驱动铁道车辆的车轮旋转的驱动单元。具体来说，具备：减速机壳体(13)，其由车轮(11)的内径面保持且与车轮(11)一体旋转；输入侧旋转部件(14)，其具有偏心部(16a、16b)并与驱动源连接；公转部件(17、18)，其在偏心部(16a、16b)上被保持成相对旋转自如，并进行以输入侧旋转部件(14)的旋转轴心为中心的公转运动；自转限制部件(119)，其容许公转部件(17、18)的公转运动，并阻止自转运动；外周卡合部件(20)，其固定在减速机壳体(13)上，与公转部件(17、18)的外周卡合而使减速机壳体(13)相对于输入侧旋转部件(14)减速旋转。

主权项

一种铁道车辆驱动单元，驱动铁道车辆的车轮旋转，其具备：减速机壳体，其由车轮的内径面保持且与车轮一体旋转；输入侧旋转部件，其具有偏心部并与驱动源连接；公转部件，其在所述偏心部上被保持成相对旋转自如，并进行以所述输入侧旋转部件的旋转轴心为中心的公转运动；自转限制部件，其容许所述公转部件的公转运动，并阻止自转运动；外周卡合部件，其固定在减速机壳体上，与所述公转部件的外周卡合而使所述减速机壳体相对于所述输入侧旋转部件减速旋转。