| 发明名称 | 用于汽车的组合拉杆轴式后桥 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车的组合拉杆轴(1)，其带有两个用于支承车轮支架的刚性的纵拉杆(2)，所述两个纵拉杆分别通过轴承衬套(14)铰接在车身上，其中，所述两个纵拉杆(2)通过抗弯的，然而至少区段性的扭转弹性的横梁，以及通过瓦特连杆(9)相互连接。在所述组合拉杆轴中所述轴承衬套(14)的中轴分别平行于汽车竖轴线(z)布置。此外，本发明涉及一种配有这种后桥的汽车。 | ||
| 申请公布号 | CN101941460A | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN201010198653.7 | 申请日期 | 2010.06.08 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 格尔德·比茨;迈克尔·哈德;德克·埃利希;于尔根·西本尼克 |
| 分类号 | B62D7/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D7/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于汽车的组合拉杆轴(1)，其带有两个用于支承车轮支架的刚性的纵拉杆(2)，这两个纵拉杆(2)分别通过轴承衬套(14)铰接在车身上，其中，所述两个纵拉杆(2)通过抗弯的、然而至少局部区段有扭转弹性的横梁，以及通过瓦特连杆(9)相互连接，其特征在于，所述轴承衬套(14)的中轴分别平行于汽车竖轴线(z)布置。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||