| 发明名称 | 一种混合动力汽车的动力电池固定结构 | ||
| 摘要 | 一种混合动力汽车的动力电池固定结构，包括动力电池箱体和动力电池支架，动力电池箱体固定在动力电池支架上，动力电池支架位于备胎的上方，与备胎之间设有距离，动力电池支架的两端设在车身行李舱两纵梁上。这样既固定了动力电池箱体，又合理地利用了备胎上方的空间，布置方便，空间利用率高，形式简单，同时能自由的存放和拆卸备胎，保证行李舱内的储物空间。 | ||
| 申请公布号 | CN201703236U | 申请公布日期 | 2011.01.12 |
| 申请号 | CN201020130762.0 | 申请日期 | 2010.03.15 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 陈涛;李传海;杨志安;丁勇;李书福;杨健;赵福全 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种混合动力汽车的动力电池固定结构，包括动力电池箱体（1），其特征在于：本结构还包括动力电池支架（2），动力电池箱体（1）固定在动力电池支架上，动力电池支架（2）位于备胎的上方，与备胎之间设有距离，动力电池支架（2）的两端设在车身行李舱两纵梁上。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||