自行车及摩托车主动轴离合器

摘要

本实用新型公开了一种自行车及摩托车主动轴离合器，它包括主动支撑轴，主动支撑轴的一段套接的套筒轮毂，套筒轮毂的一端设有从动端面齿轮，支撑轴的另一段上连接与主动支撑轴同时转动及轴向移动的主动轮，主动轮端面上设有与从动端面齿轮可离合的主动端面齿轮。该装置结构简单，当主动轮在动力源的驱动下转动时，主动轮在斜齿轮副的作用下向从动端面齿轮方向移动，主动端面齿轮与套筒轮毂的从动端面齿轮啮合，带动套筒轮毂转动。当动力源消失后，在惯性作用下从动端面齿轮与主动端面齿轮之间产生速差，使得从动端面齿轮与主动端面齿轮分离，这样车辆在滑行时，主动轮与套筒轮毂没有阻力，从而增加滑行距离。

主权项

一种自行车及摩托车主动轴离合器，它包括主动支撑轴，主动支撑轴上连接主动轮，其特征在于主动支撑轴的一段套接的套筒轮毂，套筒轮毂的一端设有从动端面齿轮，支撑轴的另一段上连接与主动支撑轴同时转动及轴向移动的主动轮，主动轮端面上设有与从动端面齿轮可离合的主动端面齿轮。