| 发明名称 | 盘式制动器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种盘式制动器。在车辆后退方向进行制动时，能够抑制产生由制动噪音所导致的异常响声。将在车辆前进时朝制动盘(1)转出侧方向对摩擦块(10)施力的施力弹簧(15)紧凑地配置在摩擦块10(背板(11))的耳部(11A)和托架(2)的转矩承受面(5)之间。对具有弹性的板材进行弯曲加工，形成施力弹簧(15)，将弹簧常数设定为较小值，以便避开导致噪音的共振频率。此时，施力弹簧(15)的基端侧固定在背板(11)的耳部(11A)上而设置，使施力弹簧(15)的前端侧与托架(2)的转矩承受面弹性接触。另外，施力弹簧(15)配置在相比耳部(11A)的宽度方向(制动盘的径向)的中心位置而靠径向外侧的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN101936352A | 申请公布日期 | 2011.01.05 |
| 申请号 | CN201010187372.1 | 申请日期 | 2010.03.31 |
| 申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 野口祥一;田边大辅;藤木健;益子晃一;林茂;福井宏治;久米村洋一;井上映;坪田圣子 |
| 分类号 | F16D55/22(2006.01)I;F16D65/097(2006.01)I | 主分类号 | F16D55/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种盘式制动器，具有：安装部件，其跨过制动盘并固定在车辆上，具有承受制动时的转矩的转矩承受面；摩擦块，其具有支承在该安装部件上的背板以及由摩擦部件构成的制动衬片，在所述背板的位于所述制动盘周向两侧的侧面部，形成有与所述安装部件的转矩承受面抵接并传递所述制动时的转矩的转矩传递部；制动钳，其能够滑动地设置在所述安装部件上，并将所述摩擦块推压到所述制动盘；施力装置，其配置在所述摩擦块的各转矩传递部中的车辆前进时成为制动盘转入侧的转矩传递部与所述安转部件的转矩承受面之间，利用与所述转矩传递部和转矩承受面中的任一个弹性接触的延伸部，朝制动盘的转出侧对所述摩擦块施力，该盘式制动器的特征在于：所述施力装置的弹簧常数形成为比通过如下方式求得的弹簧常数k小，所述弹簧常数k利用在安装于所述安装部件的状态下所述制动钳作为刚体振动时的固有频率f和所述摩擦块的质量m采用公式k＝4л2×f2×m求得。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||