汽车变速器顶盖总成

摘要

本发明属于汽车制造类，具体是一种汽车变速器顶盖总成，其特征是：换挡拨头长度比顶盖壳体上两筋板的轴向定位长度短一个选挡行程，换挡拨头上有一个间距为一个选挡行程的凸起，通过柱塞总成和凸起以及筋板和弹簧垫片确定换挡拨头的初始位置，柱塞总成沿换挡拨头上的凸起运动产生的弹簧力和换挡拨头长度比顶盖壳体上两筋板的轴向定位长度短的一个选挡行程实现一个选挡位置的控制，通过顶盖壳体两侧的筋板、弹簧垫片、弹簧实现另外三个选挡位置的控制；通过气路控制阀与换挡拨头上的凹槽实现气路的开关控制；通过换挡拨头上的开关控制槽实现指示灯开关的控制。本发明结构紧凑、简单，零件数量少且互换、通用性强。

主权项

一种汽车变速器顶盖总成，包括顶盖壳体，顶盖壳体上装有换挡轴总成、塞堵、气路控制阀、柱塞总成、选挡轴总成、油封、指示灯开关，换挡轴总成通过定位销沿轴向固定在顶盖上，在换挡轴总成上装有弹簧垫片、弹簧、换挡拨头，换挡轴总成带动换挡拨头绕轴线做旋转摆动，选挡轴总成带动换挡拨头沿换挡轴总成轴向运动，其特征是：换挡拨头长度比顶盖壳体上两筋板的轴向定位长度短一个选挡行程，换挡拨头上有一个间距为一个选挡行程的凸起，通过柱塞总成和凸起以及筋板和弹簧垫片确定换挡拨头的初始位置，柱塞总成沿换挡拨头上的凸起运动产生的弹簧力和换挡拨头长度比顶盖壳体上两筋板的轴向定位长度短的一个选挡行程实现一个选挡位置的控制，通过顶盖壳体两侧的筋板、弹簧垫片、弹簧实现另外三个选挡位置的控制，通过气路控制阀与换挡拨头上的凹槽实现气路的开关控制，通过换挡拨头上的开关控制槽实现指示灯开关的控制。