发明名称 |
斜拉桥钢桁梁架梁吊机的走行装置及使用方法 |
摘要 |
本发明公开了一种斜拉桥钢桁梁架梁吊机的走行装置及使用方法,该走行装置包括走行轨道和驱动机构,走行轨道由轨道横梁、轨道纵梁和滑靴组成,轨道横梁包括至少三根轨道横梁,其中一根轨道横梁作为倒换轨道横梁设置在左、右轨道纵梁上表面上且位于架梁吊机的后方,其余轨道横梁的两端分别锚固在主桁左、右上弦杆上,轨道纵梁由左、右轨道纵梁组成,分别锚固在上述其余轨道横梁上表面上且与主桁左、右上弦杆平行,前左、右和后左、右四个滑靴下端分别设置在左、右轨道纵梁上,上端分别固定在架梁吊机的支腿上,并通过由左、右走行油缸组成的驱动机构驱动。本发明轨道纵梁可避开主桁上的斜拉索锚固结构,使架梁吊机在钢桁梁上沿轨道纵梁顺利走行。 |
申请公布号 |
CN101935984A |
申请公布日期 |
2011.01.05 |
申请号 |
CN201010274952.4 |
申请日期 |
2010.09.08 |
申请人 |
中铁大桥局集团有限公司 |
发明人 |
李军堂;秦顺全;涂满明;毛伟琦;张爱花;姚发海;张瑞霞;姚森;彭颇;李海军 |
分类号 |
E01D21/00(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I |
主分类号 |
E01D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 |
代理人 |
魏殿绅;庞炳良 |
主权项 |
斜拉桥钢桁梁架梁吊机的走行装置,包括走行轨道和驱动机构,其特征在于,所述走行轨道包括,至少三根轨道横梁,分别垂直于斜拉桥主桁左、右上弦杆设置,其中一根作为倒换轨道横梁,其余轨道横梁的两端分别锚固在主桁左、右上弦杆上;左、右轨道纵梁,分别由多个节段两两相互用螺栓连接而成,所述左、右轨道纵梁分别设置在主桁上的斜拉索锚固结构内侧,与主桁左、右上弦杆平行且分别锚固在上述其余轨道横梁上表面上,倒换轨道横梁设置在左、右轨道纵梁上表面上且位于架梁吊机的后方;前左、右和后左、右四个滑靴,上述四个滑靴的下端分别设置在左、右轨道纵梁上,上端分别固定在架梁吊机的支腿上;所述驱动机构包括左、右走行油缸,分别设置在前、后左滑靴和前、后右滑靴之间,所述左、右走行油缸的两端分别锚固在左、右轨道纵梁和前左、右滑靴上。 |
地址 |
430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号 |