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Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage eines Sattelanhängers oder Kippfahrzeugs, insbesondere für ein Tankfahrzeug. Die erfindungsgemäße Ventileinrichtung besitzt eine Hebe-Senk-Ventilbaugruppe, die Betriebsstellungen Heben und Senken besitzt und über eine Reset-to-Ride-Funktion in einen Fahrzustand bringbar ist, indem eine Niveauregelung erfolgt. Erfindungsgemäß ist zwischen eine Druckluftquelle (3) und eine Hebe-Senk-Ventilbaugruppe (13) ein Ventil (21) zwischengeschaltet, welches in der Betriebsstellung Heben der Hebe-Senk-Ventilbaugruppe eine Belüftung der Luftfederbälge (16) unterbindet. Demgemäß ist die Betriebsstellung Heben grundsätzlich manuell anwählbar, aber wirkungslos. Hingegen schaltet das Ventil (21) die Druckluftversorgung frei für den Fall, dass die Reset-to-Ride-Funktion ausgeführt werden soll. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann eine im Wesentlichen baugleiche Ventileinrichtung (1) sowohl für Fahrzeuge Einsatz finden, bei denen ein Hebebetrieb und ein Senkbetrieb erforderlich ist für eine Rampenanpassung, als auch für ein Fahrzeug wie ein Tankfahrzeug oder ein Kippfahrzeug, bei welchem lediglich ein Absenken mindestens einer Achse erfolgt, um das Tankfahrzeug oder Kippfahrzeug bei der Entnahme von Transportmaterial aus einem Behälter, insbesondere einem Tank oder einer Mulde, zu verkippen.
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