一种新型的时钟弹簧

摘要

本发明提供了一种新型的时钟弹簧，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中存在的结构比较复杂和生产成本高等技术问题。本新型的时钟弹簧，包括上壳体和下壳体，上壳体固连在转向盘骨架上，下壳体固连在转向管柱上，下壳体上固连有导电材料制成的滑盘，滑盘与车辆电源相连，上壳体上连接有顶针组件且顶针组件中的顶针与滑盘始终保持接触，顶针组件中的顶针由导电材料制成且顶针与转向盘处的电器相联。本新型时钟弹簧实现一回路的时钟弹簧来控制喇叭回路的导通，采用滑盘和顶针的结构来替代时钟弹簧，使整体的结构简化，降低了成本。

主权项

一种新型的时钟弹簧，包括上壳体(1)和下壳体(2)，上壳体(1)固连在转向盘骨架上，下壳体(2)固连在转向管柱上，其特征在于，所述的下壳体(2)上固连有导电材料制成的滑盘(3)，滑盘(3)与车辆电源相连，所述的上壳体(1)上连接有顶针组件且顶针组件中的顶针(4)与滑盘(3)始终保持接触，顶针组件中的顶针(4)由导电材料制成且顶针(4)与转向盘处的电器相联。