| 发明名称 | 带有负输入转矩的自动变速器中的加档控制 | ||
| 摘要 | 本发明涉及带有负输入转矩的自动变速器中的加档控制。一种变速器控制模块，包括换档控制模块，所述换档控制模块当要求加档且发动机转矩低于阈值转矩值时生成启动信号。涡轮速度曲线确定模块选择地生成理想涡轮速度曲线。换档控制模块当生成启动信号时基于测量的涡轮速度和理想涡轮速度曲线控制脱开离合器的离合器压力。 | ||
| 申请公布号 | CN101927763A | 申请公布日期 | 2010.12.29 |
| 申请号 | CN200910150336.5 | 申请日期 | 2009.06.23 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | K·L·克吕姆珀;B·R·考德威尔;J·K·伦德;R·M·梅里安 |
| 分类号 | B60W10/10(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 代易宁;杨松龄 |
| 主权项 | 一种变速器控制模块，包括：换档控制模块，所述换档控制模块当要求加档且发动机转矩低于阈值转矩值时生成启动信号；和选择地生成理想涡轮速度曲线的涡轮速度曲线确定模块，其中换档控制模块当生成启动信号时基于测量的涡轮速度和理想涡轮速度曲线控制脱开离合器的离合器压力。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||