发明名称 |
支撑车座的压电池减震装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种该支撑车座的压电池减震装置,该装置有一个压块;该压块上部设有减震弹簧及减震弹簧外壳;该减震弹簧外壳的外部滑动配合安装有主体外壳;该主体外壳上横向地安装有调节丝杆;该主体外壳的内部上端,固定连接有与车座下表面紧密接触支撑的支撑弹簧及支撑弹簧外壳,该支撑弹簧外壳与主体外壳滑动配合连接;该减震弹簧外壳的外径小于支撑弹簧的内径;该主体外壳上设有与车座或鞍管固定连接的连接件,该支撑车座的压电池减震装置结构简单,不仅能够方便地调节其长度以适应电池盒的需求,起到缓冲减震的作用,并能够有效地支撑车座中部,防止车座凹陷,延长了车座的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN201685907U |
申请公布日期 |
2010.12.29 |
申请号 |
CN201020144674.6 |
申请日期 |
2010.03.23 |
申请人 |
刘沛全 |
发明人 |
刘沛全 |
分类号 |
B62J1/06(2006.01)I;B62M6/90(2010.01)I |
主分类号 |
B62J1/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种支撑车座的压电池减震装置,包括支撑弹簧外壳(1)、支撑弹簧(2)、主体外壳(3)、减震弹簧外壳(4)、调节丝杆(5)、减震弹簧(6)、压块(7)和连接件(9);该装置有一个与电池盒(8)上表面紧密压实的压块(7);该压块(7)上部设有减震弹簧(6)及减震弹簧外壳(4);其特征是:该减震弹簧外壳(4)的外部滑动配合安装有主体外壳(3);该主体外壳(3)上横向地安装有调节丝杆(5);该主体外壳(3)的内部上端,固定连接有与车座(10)下表面紧密接触支撑的支撑弹簧(2)及支撑弹簧外壳(1);该支撑弹簧外壳(1)与主体外壳(3)滑动配合连接;该主体外壳(3)上设有与车座(10)或鞍管固定连接的连接件(9)。 |
地址 |
221300 江苏省邳州市自来水公司宿舍3号楼2单元303 |