发明名称 |
电动车辆自动变档装置 |
摘要 |
本实用新型为电动车辆自动变档装置,涉及车速控制部件领域,现有电动车辆靠霍尔转把开环控制,不能实现路况-扭矩自动转换,制约了在山地、丘陵地区的应用,启动的大电流缩短了蓄电池、电动机、控制器等重要部件的使用寿命,为此,本实用新型提供的技术方案包括电动机转动连接塔式传动齿轮,塔式转动齿轮与碟簧凸轮差动传动传感器转动连接,碟簧凸轮差动传动传感器与凸轮变速器ECU控制器连接,ECU控制器再与电动机电信号连接,形成闭环控制,本实用新型具有爬坡动力强、续行里程远、自动化程度高,响应速度快、节能、使用寿命长的有益效果。 |
申请公布号 |
CN201678020U |
申请公布日期 |
2010.12.22 |
申请号 |
CN200920176083.4 |
申请日期 |
2009.09.08 |
申请人 |
江苏雅迪科技发展有限公司 |
发明人 |
董经贵 |
分类号 |
B62M25/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62M25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 |
代理人 |
夏晏平 |
主权项 |
电动车辆自动变档装置,具有装于传动主轴上的电动机,与传动主轴连接的轮毂和轮胎,以及具有电连接的变速器传感器,ECU控制器、蓄电池、凸轮变速器,在驱动系统和传动系统中的霍尔转把与电动机具有电信号连接,其特征为电动机转动连接塔式传动齿轮,塔式传动齿轮与碟簧凸轮差动传动传感器传动连接,碟簧凸轮差动传动传感器与凸轮变速器、ECU控制器和碟簧连接,ECU控制器再与电动机电信号连接。 |
地址 |
216400 江苏省无锡市锡山区安镇镇查桥新世纪工业园雅迪路1号 |