发明名称 车辆用串联旋转电机
摘要 车辆用串联旋转电机包括第一定子-转子对、第二定子-转子对以及控制器,所述控制器单独控制流进所述第一定子-转子对的第一场线圈的第一场电流和流进所述第二定子-转子对的第二场线圈的第二场电流。第一定子-转子对配置成产生待供给到基本电负载的电力,以及第二定子-转子对配置成产生待供给到非基本电负载的电力。其中第一定子-转子对的旋转速度-驱动转矩特性的峰值区与第二定子-转子对的旋转速度-驱动转矩特性的峰值区不重叠。
申请公布号 CN1897421B 申请公布日期 2010.12.22
申请号 CN200610098795.X 申请日期 2006.07.14
申请人 株式会社电装 发明人 奥本和成;草濑新
分类号 H02K19/24(2006.01)I 主分类号 H02K19/24(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 杨生平;杨红梅
主权项 一种车辆用串联旋转电机,包括:包括第一转子芯和第一定子芯的第一定子 转子对,所述第一转子芯具有围绕其缠绕的第一场线圈,所述第一定子芯具有围绕其缠绕的第一定子线圈;包括第二转子芯和第二定子芯的第二定子 转子对,所述第二转子芯具有围绕其缠绕的第二场线圈,所述第二定子芯具有围绕其缠绕的第二定子线圈;以及控制器,单独控制流进所述第一场线圈的第一场电流和流进所述第二场线圈的第二场电流,以便于单独调节在第一定子线圈中所感生的发电电压及在第二定子线圈中所感生的发电电压;所述第一和第二转子芯固定到由车辆引擎所驱动的公共轴,所述第一定子 转子对配置成产生待供给到基本电负载和第一电池的电力,当所述车辆正在运行时所述基本电负载总是需要电力,且所述基本电负载并联连接到所述第一电池,所述第二定子 转子对配置成产生待供给到非基本电负载和第二电池的电力,所述非基本电负载不总是需要电力,且所述非基本电负载并联连接到所述第二电池,其中所述第一定子 转子对的旋转速度 驱动转矩特性的峰值区与所述第二定子 转子对的旋转速度 驱动转矩特性的峰值区不重叠。
地址 日本爱知县