活塞式四冲程发动机

摘要

一种活塞式四冲程发动机，包括配气机构、点火装置和燃料喷射装置，均分别安装在气缸盖上；该配气机构包括气门杆，所述的气门杆的外端与一电磁铁组件连接，该电磁铁组件由同轴连接的上、下电磁铁构成。本发明的优点是：用电磁磁路闭合为动力，控制气门开和闭的不可变行程，没有气门弹簧，气门运动线速高，在进气时，进气门能在活塞下行全行程全开，保障活塞下行的全行程进气，进气充分。在排气时，排气门能在活塞上行的全行程全开，保障活塞上行的全行程排气，排气门通径比进气门大，阻力小，排气彻底。高速时气门没有滞后和回弹，消除气门重叠角所导致的气体互串干扰，实施机内净化，提高燃料利用率，减少环境污染。

主权项

一种活塞式四冲程发动机，包括配气机构、点火装置和燃料喷射装置，均分别安装在气缸盖上，其特征在于：所述的燃料喷射装置的燃料入口通过燃料分支接头与一恒压装置的出口连接，该恒压装置的入口与高压泵的出口连接，该高压泵的入口与油箱连接；该配气机构包括气门杆，在该气门杆的一端设有与发动机缸盖上的气门口对应的工作面，所述的气门杆滑动密封地穿出安装在所述缸盖气门口的气门导管，所述的气门杆的外端与一电磁铁组件连接，该电磁铁组件与一配气驱动控制电路的输出端连接，该配气驱动控制电路的输入端与安装在气缸体上的曲轴位置传感器的信号输出端连接。