用于样车的后副车架

摘要

本实用新型涉及一种用于样车的后副车架，其便于制造且成本低，包括前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁，该前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁构成该后副车架本体，所述前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁为型钢件，左下纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，右下纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，左上纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，左上纵梁的位置高出左下纵梁并相对于左下纵梁更靠近前梁的左部和后梁的左部，右上纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，右上纵梁的位置高出右下纵梁并相对于右下纵梁更靠近前梁的右部和后梁的右部。

主权项

一种用于样车的后副车架，包括前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁，该前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁构成该后副车架本体，其特征在于，所述前梁、后梁、左上纵梁、左下纵梁、右上纵梁以及右下纵梁为型钢件，左下纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，右下纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，左上纵梁的两端分别焊接前梁的左部和后梁的左部，左上纵梁的位置高出左下纵梁并相对于左下纵梁更靠近前梁的左部和后梁的左部，右上纵梁的两端分别焊接前梁的右部和后梁的右部，右上纵梁的位置高出右下纵梁并相对于右下纵梁更靠近前梁的右部和后梁的右部。