车辆用中柱的加强部件

摘要

本发明涉及车辆用中柱的加强部件。由不均匀的残余应力引起的翘曲恢复等产生的变形受到抑制，并通过改进顶侧T形部的压制成形性能抑制裂缝和毛刺的出现，由此通过压制容易并经济地制成具有预定形状精度的加强部件。加强部件由三个部件即上部部件、下部部件和中部部件构成。上部部件的抗拉强度比中部部件的抗拉强度低，比下部部件的抗拉强度高。与上部部件和中部部件由超高拉伸钢板一体构成的情况相比，内部产生的残余应力的变动小。由此通过减小由翘曲恢复等引起的变形量提高形状精度，从而有助于压制成形。由上部部件构成的顶侧T形部的拉制性能得到提高，门框角部和外部修整性能得到提高。因此，提高了形状精度，并且通过抑制裂缝的产生提高了产量和生产率。

主权项

一种车辆用中柱的加强部件，其特征在于：所述加强部件(12)是通过焊接将抗拉强度不同的多个钢板一体地结合后并通过压制形成预定形状而制成的，将所述加强部件(12)一体地固定到所述车辆用中柱上，以加强所述车辆用中柱；并且所述加强部件包括待连接到所述车辆用中柱的车顶纵梁(60)上的基本为T形的上部部件(20)、待连接到所述车辆用中柱的门槛(62)上的下部部件(22)，以及配置在所述上部部件和所述下部部件之间的中部部件(24)；其中，所述上部部件(20)、所述下部部件(22)和所述中部部件(24)分别由抗拉强度相互不同的独立钢板构成，所述上部部件的钢板的抗拉强度低于所述中部部件的钢板的抗拉强度，并高于所述下部部件的钢板的抗拉强度。