发明名称 |
车辆控制装置和搭载有该装置的车辆 |
摘要 |
提供一种车辆控制装置和搭载有该装置的车辆,能够通过恰当地设定制动力而能够使驾驶员的感觉成为最佳状态。本发明的控制装置(10)被搭载于车辆,该车辆具备:检测油门开度的油门开度检测传感器(2)、检测车速的车速传感器(3)、能够调整车辆减速的制动机构(电磁元件控制制动器)(7),其中,本控制装置(10)具备:存储部(10b),其存储多个按照规定参数而设定有所述减速的减速图表(12),在利用减速选择机构(4、5)来选择成为目的的减速时,当车速传感器(3)检测出的车速是预先设定的车速V1以下,且所述油门开度检测传感器(2)检测出的油门开度是预先设定的油门开度以下时,则把所述减速的选择设定为有效,把与所述减速选择机构选择的减速对应的减速图表(12)从所述存储部(10b)读出,按照该图表规定的制动参数来使所述制动机构动作,执行减速控制以成为所选择的减速。 |
申请公布号 |
CN101918254A |
申请公布日期 |
2010.12.15 |
申请号 |
CN200880110083.2 |
申请日期 |
2008.07.22 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
石川直树;植田胜己;关昌伸 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种车辆控制装置,被搭载于车辆,该车辆具备:检测车速的车速传感器、检测油门开度的油门开度检测传感器、能够调整车辆减速的制动机构,所述车辆控制装置的特征在于,本控制装置具备:存储部,其存储设定有为了得到规定的减速而所需要的制动参数的减速图表;减速选择机构,其通过驾驶员或车辆保养员(包括维修员)的操作来选择成为目的的减速,在利用所述减速选择机构来选择成为目的的减速时,当车速传感器检测出的车速是在预先设定的车速V1以下,且由所述油门开度检测传感器检测出的油门开度是预先设定的油门开度以下时,把所述减速的选择设定为有效,把与由所述减速选择机构选择的减速对应的减速图表从所述存储部读出,按照该图表规定的制动参数来使所述制动机构动作,执行减速控制以成为所选择的减速。 |
地址 |
日本东京都 |