| 主权项 |
一种改良之滑行车，包含有车架，其前端透过前叉枢设有前车轮，后端枢设有后车轮，在前叉上端连接有竖管，竖管上端设有把手，其特征为具有：左、右踩踏装置，系分别设在车架两侧，各设有一载体，载体一端设有转动体和摆动体，该转动体系以自由转动状枢设在车架前端的横向枢轴，并在转动时致结合一体的载体和摆动体分别做上、下和前、后摆动；左、右第一驱动装置，系分别对应着左、右踩踏装置，各设有第一驱动轮、第一驱动带和复位元件，该第一驱动轮系如飞轮般单向驱动的安设在车架，该第一驱动带系绕设在第一驱动轮，其一端安设在踩踏装置的摆动部，另端透过复位元件牵引于车架，并致踩踏装置的载体随时具有上摆作用力；第二驱动装置，系被左、右第一驱动装置驱动并带动后车轮转动滚进，至少设有一只与左、右第一驱动轮同轴的第二主动驱动轮、一只与后车轮同轴的第二被动驱动轮、及一只连设于第二主动驱动轮和第二被驱动轮之间的驱动带；利用上述，乃可完成一种改良之滑行车。依据申请专利范围第1项所述之改良之滑行车，其中，该第二驱动装置的第二主动驱动轮和第二被动驱动轮之间的车架位置且设有至少一只中间轴，在中间轴上安设有传动轮，该传动轮与第二主动驱动轮、第二被动驱动轮之间设有驱动带。依据申请专利范围第1项所述之改良之滑行车，其中，该左、右第一驱动轮且可分别安装结合在第二主动驱动轮的中心轴套。依据申请专利范围第1项所述之改良之滑行车，其中，在车架且安设有挡体对应着左、右踩踏装置，并可对下摆的载体做限位挡止。 |
