发明名称 |
一种组合式打桩扶正结构 |
摘要 |
一种组合式打桩扶正结构属于海上打桩辅助结构,由不少于三个导向套筒及导向套筒之间的支撑结构1组成,支撑结构1作为一个刚性整体与导向套筒之间的连接是可拆卸连接。导向套筒内沿筒壁4均匀设置不少于三道可调节的限位装置,每道限位装置包括数量不少于两套限位装置;每套限位装置由限位块8和两条调节螺栓9组成,调节螺栓9穿过筒壁4及筒壁加强板10上的略大于调节螺栓9直径的圆孔与筒壁4内的限位块8上的螺纹孔11连接。本实用新型的有益效果是通过不同数量导向套筒的组合,更换不同长度的支撑结构1,以及系列化的限位块8与导向套筒的组合,提高了打桩扶正结构的通用性;并且在保证打桩定位精度和垂直度的前提下,解决了打桩扶正结构在吊装回收过程中常遇到的卡桩问题。 |
申请公布号 |
CN201660899U |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN200920351198.2 |
申请日期 |
2009.12.25 |
申请人 |
利丰海洋工程(天津)有限公司 |
发明人 |
柴宝亮;常士龙;伍晓明 |
分类号 |
E02D13/04(2006.01)I |
主分类号 |
E02D13/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种组合式打桩扶正结构由不少于三个导向套筒及导向套筒之间的支撑结构组成,其特征在于相邻两个导向套筒之间的支撑结构作为一个刚性整体与导向套筒之间的连接是可拆卸连接;导向套筒内沿筒壁均匀设置不少于三道可调节的限位装置。 |
地址 |
300457 天津市天津经济技术开发区百合路22号 |