车辆座椅悬浮机构

摘要

本实用新型公开了一种车辆座椅悬浮机构，是由上架体、下架体、阻尼器、缓冲装置、减震弹簧、减震弹簧刚度调解器和座椅减震锁死机构组成，缓冲装置联接在上架体与下架体之间，阻尼器铰接在上架体和下架体之间，减震弹簧刚度调解器固定在上架体的一端，二减震弹簧的底段分别设置在下架体的两侧，二减震弹簧的上端与减震弹簧刚度调解器联接，座椅减震锁死机构设置在下架体上，与减震弹簧刚度调解器同侧，座椅减震锁死机构可以锁定座椅减震系统的高度；本实用新型减震时的上下变形量较小，变形量的范围确定，减震功能可以选择，使驾驶者乘坐舒适，减轻疲劳。

主权项

一种车辆座椅悬浮机构，其特征在于：是由上架体(1)、下架体(2)、阻尼器(3)、缓冲装置(4)、减震弹簧(5)、减震弹簧刚度调解器(6)和座椅减震锁死机构(7)组成，缓冲装置(4)联接在上架体(1)与下架体(2)之间，阻尼器(3)铰接在上架体(1)和下架体(2)之间，减震弹簧刚度调解器(6)固定在上架体(1)的一端，二减震弹簧(5)的底段分别设置在下架体(2)的两侧，二减震弹簧(5)的上端与减震弹簧刚度调解器(6)联接，座椅减震锁死机构(7)设置在下架体(2)上，与减震弹簧刚度调解器(6)同侧，座椅减震锁死机构(7)可以锁定座椅减震系统的高度。