发明名称 |
混合动力车辆电制动力补偿的制动方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于混合动力车辆(1)的制动方法,该车辆包括由一传动装置计算机(12)控制的一传动装置(3),以及由一制动计算机(21)控制的一液压制动系统(15),在所述方法中,该传动装置计算机(12)一检测到电制动力减少,就通知液压制动计算机(21)电制动力减少的数值。该制动计算机(21)也控制液压制动系统(15),以便通过制动器(17)施加于车轮(2)的液压制动力可以补偿所述电制动力的减少。 |
申请公布号 |
CN101903228A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN200780102009.1 |
申请日期 |
2007.12.20 |
申请人 |
标致·雪铁龙汽车公司 |
发明人 |
V·缪洛;R·德尔普拉斯;O·梅尚;Y·勒南德尔;N·托万 |
分类号 |
B60T17/22(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
刘兴鹏;邵伟 |
主权项 |
一种用于车辆(1)尤其是用于混合动力车辆的制动方法,该车辆(1)包括:—一传动装置(3),该传动装置由一热电机(7)、一电机(8)及一自动变速箱(9)组成,该自动变速箱(9)一方面用于切断被连接至电机(8)的力,另一方面,切断被连接至车轮(2)上的力,该传动装置(3)由一传动计算机(12)控制,—一液压制动系统(15),该系统借助制动器(17)施加一液压制动力于车轮(2),该液压制动系统(15)由一制动计算机(21)控制,且,—一制动踏板(20),当该踏板动作时,在车轮上施加制动力,特征在于其包括下列步骤:—该制动踏板(20)被驱动以便该电机(8)施加一电制动力于车轮(2)上,—当变速箱预测到速度改变时,该变速箱(9)通知所述速度改变的传动装置的所述计算机(12),—该传动装置的所述计算机(12)也通知该制动计算机(21)在速度变化期间取消电动力,且—该制动计算机(21)控制该制动系统(15),以便补偿所述速度变化期间取消的所述电制动力,—该变速箱(9)提前几百毫秒通知所述速度变化的该传动装置的该计算机(12)所述速度变化将出现,以便通过液压制动力补偿的力可以被逐渐施加。 |
地址 |
法国韦利济维拉库布莱 |