摩托车停车架

摘要

本实用新型涉及一种用来停摩托车的停车架。解决了现有技术中固定架与底架不能方便调节位置，不适应不同摩托车使用的缺点，包括底架、连接在底架上的固定架和轮胎夹，固定架的中心线与轮胎夹的中心线处于同一竖直平面，轮胎夹的下表面通过铰链与底架相连，其中，固定架通过柱固定在底架上，固定架与柱之间通过伸缩式固定结构相连；轮胎夹与铰链的连接部位设置有调整轮胎夹间距的弹簧。固定架与柱之间采用相互套接的导向柱与方孔配合方式连接，可以调节固定架与轮胎夹之间的距离，从而适应不同轮胎直径大小的摩托车使用；轮胎夹固定部位加装弹簧，使轮胎夹间距可以调整，适用与130mm-110mm的摩托车轮胎宽度。

主权项

一种摩托车停车架，包括底架、连接在底架上的固定架和轮胎夹，固定架的中心线与轮胎夹的中心线处于同一竖直平面，轮胎夹的下表面通过铰链与底架相连，其特征在于固定架通过柱(5)固定在底架上，固定架与柱(5)之间通过伸缩式固定结构相连；轮胎夹与铰链的连接部位设置有调整轮胎夹间距的弹簧(20)。