液化天然气汽车空调系统

摘要

本实用新型提供了一种液化天然气汽车空调系统，是冷热交换器(2)通过管路连接有散热器(4)，同时冷热交换器(2)与散热器(4)通过低温阀(7)和管路再次连接；散热器(4)通过管路连接至天然气发动机(3)，天然气发动机(3)再通过管路连接至散热器(4)；冷热交换器(2)通过低温阀(6)和管路连接有LNG空调蒸发器(5)，LNG空调蒸发器(5)通过管路连接至散热器(4)；LNG空调蒸发器(5)通过车用鼓风机(8)和管路连接至驾驶室(9)。具有较好的稳定性和冷量平衡调节功能，能够满足车辆的制冷要求；利用汽化的过程完成冷热交换，再稳压处理供给发动机燃烧，节约了能源；无传统空调的冷媒R134a，利于环保。

主权项

液化天然气汽车空调系统，包括冷热交换器(2)、低温阀(6)、低温阀(7)、驾驶室，冷热交换器(2)同时与车用液态天然气杜瓦罐(1)、天然气发动机(3)直接相连，其特征在于：所述的冷热交换器(2)通过管路连接有散热器(4)，同时冷热交换器(2)与散热器(4)通过低温阀(7)和管路再次连接；散热器(4)通过管路连接至天然气发动机(3)，天然气发动机(3)再通过管路连接至散热器(4)；冷热交换器(2)通过低温阀(6)和管路连接有LNG空调蒸发器(5)，LNG空调蒸发器(5)通过管路连接至散热器(4)；LNG空调蒸发器(5)通过车用鼓风机(8)和管路连接至驾驶室(9)。