| 发明名称 | 汽车轮胎保险装置及其工作方法 | ||
| 摘要 | 一种汽车轮胎保险装置及其工作方法，该装置包括内环(1)、中间环(2)和外环(3)，内环(1)与汽车轮胎轮毂(14)的外圆固定连接，中间环(2)设置在内环(1)和外环(3)之间，外环(3)和中间环(2)之间自由滑动接触，中间环(2)和内环(1)之间自由滑动接触，中间环(2)的截面为凹凸形状，内环(1)的外圆表面形状与中间环(2)的内圆表面凹凸形状相配合，外环(3)的内圆表面形状与中间环(2)的外圆表面凹凸形状相配合；所述的内环(1)、中间环(2)和外环(3)被包覆在汽车的外轮胎内部。本发明可分解瞬间冲击受力、利用速度差转移摩擦力，避免了方向失控，并最大可能地保持车轮原有行驶速度不变、方向不变。 | ||
| 申请公布号 | CN101890884A | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN201010218803.6 | 申请日期 | 2010.07.05 |
| 申请人 | 叶俊杰 | 发明人 | 叶俊杰 |
| 分类号 | B60C17/04(2006.01)I | 主分类号 | B60C17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 艾持平;王月玲 |
| 主权项 | 一种汽车轮胎保险装置，其特征在于，包括内环(1)、中间环(2)和外环(3)，内环(1)与汽车轮胎轮毂(14)的外圆固定连接，中间环(2)设置在内环(1)和外环(3)之间，外环(3)和中间环(2)之间自由滑动接触，中间环(2)和内环(1)之间自由滑动接触，中间环(2)的截面为凹凸形状，内环(1)的外圆表面形状与中间环(2)的内圆表面凹凸形状相配合，外环(3)的内圆表面形状与中间环(2)的外圆表面凹凸形状相配合；所述的内环(1)、中间环(2)和外环(3)被包覆在汽车的外轮胎(16)内部。 | ||
| 地址 | 528251 广东省佛山市南海区桂城夏北聚龙南工业区 | ||