发明名称 电动自行车刹车发电装置
摘要 一种电动自行车刹车发电装置,主要由箱体(1),小型离合器(2),输入轴(3),发电机(4),导线(5),减速齿轮传动机构(6),刹车发条盒(7),单向转动棘轮(8),闸线(9),内轴(10)和蓄电瓶(11)组成,其中,在电动自行车上与主动轮方便连接的地方设置刹车用箱体(1),在箱体(1)外部安装有小型离合器(2),电动自行车主动轮与输入轴(3)连接,内轴(10)与发条(71)相连接,在内轴(10)上固定有单向转动棘轮(8),并与减速齿轮传动机构(6)相啮合,发电机(4)与减速齿轮传动机构(6)连接,并通过导线(5)连接车上的蓄电瓶(11)。本实用新型结构简单,工作可靠,造价低廉,使用维护修理简易。
申请公布号 CN201646418U 申请公布日期 2010.11.24
申请号 CN201020183827.8 申请日期 2010.05.05
申请人 北京石油化工学院 发明人 高鹏
分类号 B60L7/20(2006.01)I 主分类号 B60L7/20(2006.01)I
代理机构 小松专利事务所 11132 代理人 陈祚龄
主权项 一种电动自行车刹车发电装置,主要由箱体(1),小型离合器(2),输入轴(3),发电机(4),导线(5),减速齿轮传动机构(6),刹车发条盒(7),单向转动棘轮(8),闸线(9),内轴(10)和蓄电瓶(11)组成,其特征在于:在箱体(1)的外部安装有小型离合器(2),并且与闸线(9)相连接,电动自行车主动轮与输入轴(3)连接,刹车发条盒(7)中固定的发条(71)与内轴(10)相连接,内轴(10)与小型离合器(2)的相关部分连接,在内轴(10)上固定有单向转动棘轮(8),并与减速齿轮传动机构(6)相啮合,最后级传动齿轮(61)与发电机(4)的转子轴向连接,发电机(4)通过导线(5)与车上的蓄电瓶(11)相连接。
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