发明名称 | 一种半自动电控离合器系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种半自动电控离合器系统,包括一个直流螺旋管电磁铁和控制直流螺旋管电磁铁电流通断的控制电路,直流螺旋管电磁铁的衔铁与连接离合器的杠杆固定连接,制电路在变速箱的变速杆、方向盘和车钥匙插口处分别设有开关,方向盘上的开关有结合、分离和半联动三档。驾驶者发动汽车或换挡时控制电路的开关闭合,使离合器与发动机自动分离,然后重新缓慢结合,取代了手动档汽车的离合器踏板,通过方向盘上三个档位的选择可以调节离合器与发动机分离与结合的速度,使汽车的档位操作得到极大简化,同时相比于自动挡汽车有效降低了油耗和制作成本,便于维修。 | ||
申请公布号 | CN101886676A | 申请公布日期 | 2010.11.17 |
申请号 | CN201010215696.1 | 申请日期 | 2010.06.30 |
申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 杨华;熊树生;洪华斌;谢煌;李伟;吴锡江;任晓帅 |
分类号 | F16D27/10(2006.01)I | 主分类号 | F16D27/10(2006.01)I |
代理机构 | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人 | 胡红娟 |
主权项 | 一种半自动电控离合器系统,包括与离合器相连的电磁铁和控制电磁铁电流通断的控制电路,其特征在于,所述的控制电路设有开关,控制电路中设有延缓电磁铁释放时间的电路和加速电磁铁动作的电路。 | ||
地址 | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |