一种具有低地板及全桁架结构的混合动力式客车

摘要

本实用新型涉及一种具有低地板及全桁架结构的混合动力式客车，车架底盘由主梁、侧边横梁以及横梁与纵梁固定连接并形成封闭框架式结构，所述车架底盘后侧设置由推杆、减震器、气囊组成的空气悬挂机构，所述混合动力驱动系统的电机通过螺栓和减震胶垫固定在车架后端，所述高效发电机组设置于驱动电机上方。本实用新型有益效果为：采用低地板与全桁架底架，使车体整体受力均匀、自重轻、过弯稳定、提高了耐用性能与安全系数；空气悬挂系统和大落差门式前桥结构设置实现了一阶踏步，提高了乘坐的舒适性；可实现汽车的低污染，同时也大大减少了噪音的污染；可持续不间断的充电，增加了车辆的续行里程，同时可实现公交车辆的大型化发展。

主权项

一种具有低地板及全桁架结构的混合动力式客车，包括车架底盘(1)、空气悬挂机构(2)、大落差门式前桥(3)、混合动力驱动系统(4)及高效发电机组(7)，其特征在于：车架底盘(1)由中央主梁、侧边横梁以及各个横梁与纵梁固定连接并形成一个封闭的框架式结构，所述车架底盘(1)后侧设置由推杆、减震器、气囊组成的空气悬挂机构(2)；所述大落差门式前桥(3)通过空气悬挂系统(2)的推杆、减震器及气囊连接于车架底盘(1)，所述混合动力驱动系统(4)的电机通过螺栓和减震胶垫固定在车架后端，所述高效发电机组(7)设置于驱动电机上方。