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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur digitalen und gerichteten Datenübermittlung zwischen Luftfahrzeugen und Bodenstation. Dabei werden Daten digital und direkt also unmittelbar mittels gerichteter Antennen zwischen den Luftfahrzeugen und den Bodenstationen ausgetauscht. Weiterhin werden Sendekeulen während des Fluges angepasst und es werden von den gerichteten Antennen am Luftfahrzeug am Boden nur Bereiche ausgeleuchtet, welche einen Mindestabstand quer zur Flugbahn des Luftfahrzeuges haben.
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