| 主权项 |
密封条(11、21和31)，包括连接部(6和24)，它们安装在用于车辆门开口部位的法兰上，还包括中空密封部位(16和27)，它们从所述连接部(6和24)凸出，其中连续地提供了第一中空部位(15、26)和第二中空部位(14、25)；其特征在于：所述第二中空部位(14、25)由第一壁(14a和25a)、第二壁(14c和25c)、第三壁(14d和25d)、第四壁(14f和25f)与第五壁(14g和25g)组成，第一壁(14a和25a)沿法兰末端的反方向从连接部(6和24)的法兰根侧向车辆外部对角凸出，第二壁(14c和25c)通过第一弯曲点(14b和25b)从第一壁(14a和25a)向车辆外的法兰末端对角凸出，第三壁(14d和25d)沿法兰根侧的反方向从所述连接部(6和24)的法兰末端侧向车辆外部对角凸出，第四壁(14f和25f)通过第二弯曲点(14e和25e)从第三壁(14d和25d)向车辆外的法兰根侧对角凸出，第五壁(14g和25g)将第二壁(14c和25c)连接到第四壁(14f和25f)；第一中空部位(15和26)的两端分别连接到第二壁(14c和25c)与第五壁(14g和25g)之间的连接部(14h和25h)，和第四壁(14f和25f)与第五壁(14g和25g)之间的连接部(14i和25i)；所述中空密封部位(16和27)包含第一中空部位(15和26)与第二中空部位(14和25)，其一侧有一个部位在门(1、21和31)闭合时与门(1、21和31)接触，该侧的侧表面形成为平滑连续的弯曲面，没有任何不连续点；以及所述第二弯曲点(14e和25e)有形成在所述第二中空部位(14、25)的内表面上的凹槽或凹部(18)。 |
