| 摘要 |
Двухтактный оппозитный роторно-поршневой двигатель содержит блок цилиндров, имеющий гильзу и два поршня, расположенные в ней с возможностью скольжения, перемещающиеся в противоположных направлениях, образующие общую камера сгорания и первый зазор с боковыми стенками гильзы; причём ротор имеет поверхность, описываемую эллипсом или линией Кассини; поперечины, прикрепленные к поршням; ролики, прикрепленные к поперечинам и пружинами прижимаемые к ротору; масляные трубки с концевыми втулками; средства подачи и отвода масла; два плунжера, расположенные в каждой трубке, образующие второй зазор с боковыми стенками трубки, существенно меньший первого зазора. Плунжеры прикреплены к поперечинам и могут перемещаться в противоположных направлениях, включая сквозные каналы, причём обращенные наружу поверхности образуют с втулками наружные пространства, а обращенные вовнутрь поверхности образуют с боковыми стенками трубки внутреннее пространство, сообщающееся со средствами подачи и отвода масла. Средства слива масла двигателя сообщают наружные пространства со средствами подачи масла. Двигатель поглощает боковые силы и силы инерции, является более эффективным и чистым. |
